日本地震对全球汽车产业造成沉重打击：4月日本汽车行业出口同比锐减67%，创1979年1月来最低纪录；多家德国汽车制造厂由于短缺日本电子芯片被迫暂停生产；美国福特汽车来自日本的零部件短缺，只能放缓或暂停其亚太地区的生产。为降低自然灾害对日本汽车产业的影响，中国市场被日本车企看好：5月30日，日本贸易振兴机构和江苏丹阳市政府共同启动以“日本中小企业汽车零部件集群”为主的丹阳日本汽车零部件工业园；6月7日，日本最大汽车制动系统原厂供应商—爱德克斯（常州）管理有限公司正式落户江苏常州；6月13日，日本矢崎集团投资15亿元的日本矢崎汽车零部件项目落户湖北孝感高新区；6月14日，日本产业革新机构宣布，计划涉足由日本中小企业共同在华成立的汽车零部件企业的经营。尽管广东希望引进承接日本汽车相关产业链，在7月底举办的珠江三角洲地区与日本经贸合作交流会上，达成了多个汽车产业项目，但未来应增强竞争紧迫感，加快推动承接项目的落地开工，尽早融入世界汽车产业链条。