创新,永不落幕的舞台——来自南京高新区自主创新的报道(上) | |
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11月,是气候的寒冬,今年又遇上了经济的寒冬。走进南京高新区,迎面而来的却是一片暖人的创新炬火。 11月7日,南京锦湖轮胎TBR工厂在高新区竣工投产; 11月10日,印度萨蒂扬软件技术(南京)研发中心项目在高新区隆重开工; 11月26日,南京高新区与央视新影中心共同打造的中央电视台新科动漫频道正式开播…… “奥运会的火炬熄灭了,但是创新的火种正在点燃我们创新创业的热情。”领命于火炬计划使命的南京高新区,在“二次创业”的征程中,每天都在一步步演绎着化蛹成蝶的巨变。 二次创业的使命 在全国54家国家级高新区中,南京高新区有一种独有的气质。 国内的高新区多是由鳞次栉比的高楼大厦所组成的科技新城,与这种张扬的氛围迥然不同,南京高新区的区容区貌让人体会到更多的是恬静、幽雅,扑面而来的是学术气息。南京大学、东南大学、南京工业大学、南京信息工程大学比邻而居。 正是这样的学术气息,让南京高新区在外向型经济主打天下的年代里压力重重。 招商引资,外资企业,进出口额……数字,一连串与“外”相关联的数字,曾让南京高新区的管理者无奈了很多年,也思考了很多年:自主创新与经济发展的结合点在哪里? 现在,关于这个问题的争论已经尘埃落定。 创新——高新区的第一要务,这是国家赋予高新区最重要的使命。高新区不断提升自主创新能力,必须突出企业在科技创新中的主体地位与作用,加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研紧密结合的技术创新体系。 面对国内外复杂多变的经济形势,面对日新月异的科技发展,面对众多实力雄厚的兄弟园区,新一届领导班子也在反思:南京高新区的二次创业如何迎头赶超? “当前全国高新区已经进入一个以提高自主创新能力为主的二次创业新阶段。一方面对高新区和高新区企业提出了新的要求,另外一方面也为他们提供了难得的发展机遇。高新区正以实现园区与企业的相互支撑和共同发展为目标,按照国际化、市场化原则,围绕满足高科技企业的内在需求,在高标准搞好人才、金融、公共技术平台服务上下功夫,以此促进企业技术创新。”南京高新区工委书记戚鲁告诉记者。 2006年初,结合全国科技大会精神及省市创建“创新型城市”目标,南京高新区明确提出了“二次创业”的发展目标:按照“边补课、边突破,边发展、边整合”的工作方针,以构筑自主创新体系建设为主线,瞄准高端技术及产业,转变经济发展方式,调优产业结构,全面落实科学发展观,不断提高高新区核心竞争力,打造国际知名、国内一流的创新型科技园区。 昔日的不毛之地变成了创新能力日益提升、经济飞速发展、生态环境不断优化、文化欣欣向荣的和谐沃土。 创新,为企业披上御寒冬衣 有经济界人士形容今年的全球经济形势像是患上一场重感冒,不论春夏秋冬,总是寒意逼人。 但是,也有人不这么看。 作为南京高新企业的一个缩影,今年上半年,南京软件园的软件收入保持着40%以上的强劲增长。 位于南京高新区的南京软件园总经理吴东越表示,今年以来,在国际国内环境趋紧、宏观资源环境制约加剧的形势下,南京软件园仍然保持了较好的增长态势。 上半年,南京软件园累计实现软件产业收入75.4亿元,同比增长41.7%;软件产品出口9600万美元,同比增长90.7%;过亿企业4家,超千万企业20家。服务外包产业销售收入达到24亿元,服务外包出口额2.3亿元。 联创科技的黄锡伟副总裁表示,公司的发展一切正常,而且比去年还好,财务与去年同期相比增长了20%以上。原因主要是“企业加强了软件的研发、投入等,而且我们企业所从事的领域与市场宏观调控方面关系很小,所以对我们企业影响很小。” 2006年以来,南京高新区就把构建自主创新体系作为转变经济发展方式的中心环节,加快构建自主创新体系,增强园区的自主创新能力。 为了引导推动企业成为创新主体,近两年,南京高新区在扶持企业创业、创新和创优方面的资金超过了1.56亿元,为区内企业提供融资担保3000余万元。今年,高新区又对区内的中小企业风险投资担保平台从3000万元追加到6000万元,并出资8000万元与南京市有关单位合作共同搭建了2亿元的海外留学人员创业基金。这不仅保证了企业在园区生产经营和发展过程中得到充分的资金支持,也逐步建立起一个优良的政府投入为主导、企业投资为主体、各种投资机构参与的多元化资金保障体系。 “飞人”,为刷新产业纪录留下烙印 博尔特是北京奥运赛场上最耀眼的飞人。而南京高新区也有一群“飞人”,他们创造的是一个个产业纪录。“名爵速度”,就是纪录榜上的佼佼者。 名爵汽车是南汽集团整体收购英国百年老厂罗孚名车的生产线,于2006年3月27日在高新区开工,仅用一年时间就完成了从设备拆卸、跨洋运输、新建厂房、设备安装到第一辆整车下线,创造了世界汽车企业建设史上的“名爵速度”。 而年产20万辆整车、25万台发动机、18万台变速箱的生产能力,将带动整车制造和零部件生产全球化,把南京高新区汽车产业直接推向国际市场。 与轨道交通制造并肩,南京高新区的车辆制造产业,带动上下游配套产业高度聚集,成为发展最快的产业。中国南车集团南京浦镇车辆厂研制的新型轨道车辆不仅被上海、南京地铁公司采用,还成功获得了香港轻轨、孟买地铁的订单。 南京高新区近两年先后引进了南汽名爵项目、城轨交通车辆制造项目、锦湖轮胎三期等龙头大项目,这些项目具有投资强度大、经济效益高、产业集聚力强的特点。 “十一五”期间,南京高新区将大力构建车辆制造、电子信息及软件、生物医药、新能源新材料和高效农业生态等6大优势产业集群。其中车辆制造产业产能达到600亿元,电子信息及软件产业产能达到300亿元,生物医药产业产能达到100亿元。同时,将继续瞄准国际国内的高端产业,引进大项目和龙头企业,在横向上加快产业整合,在纵向上完善和拉长产业链条。 |